Tuning Datenbank

Die hier dargestellten Leistungsdaten entsprechen nicht dem erreichbaren Leistungsmaximum, sondern dem Optimum zwischen Leistungssteigerung, Kraftstoffersparnis und Verschleißfreiheit.

Beim Eco- Tuning, oder auch Öko- Tuning genannt handelt es sich um eine verbrauchsminimierte Optimierung des Kennfeldes. In Zeiten der ständigen Spritpreiserhöhung gewinnt das Eco- Tuning bei Dieselmotoren deshalb immer mehr an Beliebtheit. Hier geht es in erster Linie darum anstelle der optimalen Leistungssteigerung, den Kraftstoffverbrauch zu minimieren. Hier sind Einsparungen von bis zu 20% Kraftstoff möglich, somit machen sich die Ausgaben für das Eco- Tuning sehr schnell bezahlt. Eine Leistungssteigerung und ein verbessertes Drehmoment des Motors werden bei dem Eco- Tuning ebenfalls erzielt.

 

Kosten monatlich ohne Ersparnis: 1932.88 €

Kosten monatlich mit Ersparnis: 1642.95 €

Ersparnis monatlich: 289.93 €

Wenn Du diese Leistungsstufe ausgewählt hättest, könntest Du bis zu 3479.16 € Kraftstoff im Jahr sparen!

Wieviel Kraftstoffeinsparung ist wo möglich?

20% auf der Autobahn.
15% auf der Landstrasse.
10% kombinierte Stadt und Landfahrt.
  5% reiner Stadtverkehr, inkl. Stop & Go.

Beim Eco- Tuning ist das Ziel die Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs, kurz gesagt mehr Leistung bei geringerem Verbrauch. Hier kannst Du deine aktuellen Verbrauchsdaten inkl. jährlich gefahrene Kilometer und die durch das Eco-Tuning, oder Standard Tuning gewonnene *Kraftstoffeinsparung errechnen.

Kombination Öko-/Leistung: Das wäre die durchschnittliche Kraftstoffeinsparung bei einem normalen Tuning wie z.B. Stage 1.
Vollständig Öko/ECO: Das wäre die durchschnittliche Kraftstoffeinsparung bei einem reinem Eco- Tuning.

*Kraftstoffeinsparung (den Wert Einsparung in % findest Du in der Tuningdatenbank, wenn Du dort dein Fahrzeug inkl. Daten auswählst und unter Verbrauchsreduzierung schaust, dieser Prozentwert ist dann im Rechner zu übernehmen und schon erhältst Du eine Auswertung Deiner möglichen Ersparnisse.)

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